শাকম্যান এম৩০০০ এক্স৩০০০ ১২জেএসডি২০০টি ১২জেএসডি১৮০টি দ্রুত ট্রান্সমিশন গিয়ারবক্সের জন্য ডাম্প ট্রাক

এখানে গিয়ারবক্স সমাবেশের মৌলিক তথ্য এবং ফাংশন রয়েছেঃ

গিয়ারবক্স বা ট্রান্সমিশন একটি গাড়ির পাওয়ার ট্রেন সিস্টেমের একটি অপরিহার্য অংশ। এটি গাড়ির চালনার জন্য ইঞ্জিনের শক্তিকে ব্যবহারযোগ্য টর্কে রূপান্তর করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।গিয়ারবক্স সমন্বয় বিভিন্ন উপাদান একসাথে কাজ করে চাকা মসৃণ এবং দক্ষ শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম.

কিছু মূল ফাংশনঃ

পাওয়ার ট্রান্সমিশনঃগিয়ারবক্স সমন্বয়ের প্রাথমিক ফাংশন হ'ল ইঞ্জিন থেকে চাকাগুলিতে শক্তি প্রেরণ করা।এটি ইঞ্জিনের উচ্চ ঘূর্ণন গতি এবং কম টর্ক আউটপুট কম ঘূর্ণন গতি এবং চাকা এ উচ্চ টর্ক রূপান্তর করতে বিভিন্ন গিয়ার অনুপাত ব্যবহার করে এই অর্জনএটি গাড়ির বিভিন্ন গতিতে চলার অনুমতি দেয়।

গিয়ার অনুপাত নির্বাচনঃগিয়ারবক্স সমন্বয় একাধিক গিয়ার অনুপাত প্রদান করে যা গাড়ির গতি এবং পছন্দসই ড্রাইভিং অবস্থার উপর ভিত্তি করে নির্বাচন করা যেতে পারে।ড্রাইভার ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানী দক্ষতা অপ্টিমাইজ করতে পারেননিম্ন গিয়ারগুলি ত্বরণ এবং পাহাড় আরোহণের জন্য আরও টর্ক সরবরাহ করে, যখন উচ্চতর গিয়ারগুলি উচ্চতর গতিতে আরও ভাল জ্বালানী অর্থনীতি সরবরাহ করে।

গিয়ার শিফটঃগিয়ারবক্সের সমন্বয়টি গিয়ার পরিবর্তনকে সহজ করে তোলে, যা চালককে একটি গিয়ার অনুপাত থেকে অন্যটিতে পরিবর্তন করতে দেয়।ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনগুলির জন্য ড্রাইভারকে একটি গিয়ার লিভারের সাহায্যে ম্যানুয়ালি ক্লাচ এবং গিয়ার পরিবর্তন করতে হবে. স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন একটি টর্ক রূপান্তরকারী বা ডুয়াল-ক্লচ সিস্টেম ব্যবহার করে ইঞ্জিনের গতি, গাড়ির গতি এবং ড্রাইভারের ইনপুটগুলির উপর ভিত্তি করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে গিয়ার পরিবর্তন করে।

ক্ল্যাচ অপারেশনঃম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনগুলিতে, গিয়ারবক্স সমন্বয় একটি ক্ল্যাচ প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত করে যা ট্রান্সমিশন থেকে ইঞ্জিনের শক্তিকে জড়িত করে এবং বন্ধ করে দেয়। যখন ক্ল্যাচটি জড়িত থাকে,পাওয়ার ইঞ্জিন থেকে ট্রান্সমিশনে স্থানান্তরিত হয়, যা গাড়ির চলাচলকে সক্ষম করে। ক্লাচটি বন্ধ করা শক্তি প্রবাহকে বাধা দেয়, ইঞ্জিনের ঘূর্ণনকে প্রভাবিত না করে গিয়ার পরিবর্তন করার অনুমতি দেয়।

বিপরীত গিয়ারঃগিয়ারবক্স সমন্বয়ে একটি বিপরীত গিয়ার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা গাড়ির পিছনে চলতে দেয়। এটি ইঞ্জিন থেকে চাকাগুলিতে শক্তি প্রবাহের দিকটি বিপরীত করার জন্য প্রয়োজনীয় গিয়ার অনুপাত সরবরাহ করে।

ডিফারেনশিয়াল ফাংশন:একাধিক ড্রাইভিং হুইল সহ যানবাহনগুলিতে, যেমন পিছনের চাকা ড্রাইভ বা চার চাকা ড্রাইভ, গিয়ারবক্স সমন্বয়ে একটি ডিফারেনশিয়াল অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে। ডিফারেনশিয়ালটি চাকাগুলির মধ্যে টর্ক বিতরণ করে,তাদের ট্যাকশন বজায় রেখে বাঁক সময় বিভিন্ন গতিতে ঘোরানোর অনুমতি দেয়.

ট্রান্সমিশন ইউনিট কত ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণ করা উচিত?

ট্রান্সমিশন সেটেলের রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি গাড়ির মডেল এবং মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। এখানে কিছু সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণ ফ্রিকোয়েন্সি নির্দেশিকা রয়েছেঃ

1. লুব্রিকেটিং অয়েল প্রতিস্থাপনঃট্রান্সমিশন সেট এর তৈলাক্তকরণ তেল নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন তার কর্মক্ষমতা এবং জীবন নিশ্চিত করার জন্য। সাধারণভাবে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন জন্য তৈলাক্তকরণ তেল পরিবর্তন ব্যবধান প্রতি 30 মিনিট হয়,স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনগুলির জন্য লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন ব্যবধান পরিবর্তিত হতে পারে তবে সাধারণত প্রতি 40,000 থেকে 80,000 কিলোমিটার বা প্রতি 3 থেকে 5 বছর হয়। তবে,এই সময় এবং মাইলিং গাড়ির প্রস্তুতকারকের সুপারিশের উপর ভিত্তি করে পরিবর্তিত হতে পারে.

2. লুব্রিকেটিং তেলের গুণমান পরীক্ষাঃনিয়মিত তৈলাক্তকরণ তেল পরিবর্তনের পাশাপাশি, ট্রান্সমিশন তৈলাক্তকরণ তেলের গুণমান এবং স্তর নিয়মিত পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।আপনার গাড়ির সার্ভিসিংয়ের প্রতিটি সময় এটি করা যেতে পারেঅথবা নির্মাতার সুপারিশ অনুযায়ী।

3সিল পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনঃট্রান্সমিশন সমন্বয়ের সিলগুলি সময় এবং ব্যবহারের সাথে সাথে পরাজিত বা অবনতি হতে পারে। নিয়মিত পরিদর্শন এবং সিলগুলি প্রতিস্থাপন করা তেল ফুটো এবং অন্যান্য সম্ভাব্য সমস্যাগুলি থেকে প্রতিরোধ করতে পারে।