পণ্যের বর্ণনাঃ
ট্রান্সমিশনের ধরন: ডংফেং বিভিন্ন ধরনের ট্রান্সমিশন সরবরাহ করে, যার মধ্যে রয়েছেম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন,স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, এবংডুয়াল-ক্ল্যাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি)এই ট্রান্সমিশনগুলি বিভিন্ন গাড়ির মডেল এবং গ্রাহকের পছন্দ অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে।
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনঃ ডংফেং বিভিন্ন গিয়ার কনফিগারেশনের সাথে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন উত্পাদন করে, যেমন 5-গতি, 6-গতি, বা উচ্চতর। এই ট্রান্সমিশনগুলি তাদের স্থায়িত্বের জন্য পরিচিত,মসৃণ পরিবর্তন, এবং দক্ষ শক্তি স্থানান্তর। তারা সাধারণত যাত্রীবাহী গাড়ি, হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন এবং কিছু ভারী দায়িত্ব অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।
স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনঃ ডংফেং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন উত্পাদন করে যা মসৃণ এবং বিরামবিহীন গিয়ার পরিবর্তন সরবরাহ করে। এই ট্রান্সমিশনগুলি ড্রাইভিং আরাম এবং সুবিধা উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।তারা পারফরম্যান্স এবং জ্বালানী দক্ষতা অপ্টিমাইজ করার জন্য টর্ক কনভার্টার বা স্বয়ংক্রিয় ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন (এএমটি) এর মতো উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করে.
ডুয়াল-ক্ল্যাচ ট্রান্সমিশন (ডিসিটি): ডংফেং ডুয়াল-ক্ল্যাচ ট্রান্সমিশন সরবরাহ করতে পারে, যা দ্রুত এবং সুনির্দিষ্ট গিয়ার শিফট সরবরাহ করে। ডিসিটিগুলি গিয়ারগুলি যুক্ত এবং বন্ধ করার জন্য দুটি পৃথক ক্ল্যাচ ব্যবহার করে,পাওয়ার সরবরাহের মধ্যে বাধা ছাড়াই দ্রুত এবং মসৃণ গিয়ার পরিবর্তন সরবরাহ করেডিসিটিগুলি তাদের স্পোর্টস ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য এবং উন্নত জ্বালানী দক্ষতার জন্য পরিচিত।
বৈশিষ্ট্যঃ
ডংফেং ট্রান্সমিশনগুলিতে একাধিক গতির বিকল্প রয়েছে, যেমন 5-গতি, 6-গতি এবং উচ্চতর। এই গিয়ারগুলির পরিসীমা বিভিন্ন ড্রাইভিং অবস্থার মধ্যে দক্ষ শক্তি সরবরাহকে সক্ষম করে।
পারফরম্যান্স অপ্টিমাইজ করতে এবং জ্বালানি দক্ষতা উন্নত করতে ডংফেনগ ট্রান্সমিশনে উন্নত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করা যেতে পারে। বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিটগুলি শিফটিং প্যাটার্নগুলি পর্যবেক্ষণ এবং সামঞ্জস্য করে,টর্ক ম্যানেজমেন্ট, এবং অন্যান্য পরামিতি শক্তি স্থানান্তর অপ্টিমাইজ করার জন্য।
সামগ্রিক ট্রান্সমিশন দক্ষতার জন্য মসৃণ শিফটিং একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। ডংফেনগ ট্রান্সমিশনগুলি অনুকূল গিয়ার সিঙ্ক্রোনাইজার, হাইড্রোলিক বা ইলেকট্রনিক actuators,এবং সুনির্দিষ্ট অ্যালগরিদম নিশ্চিত শিফট শক ন্যূনতম করা হয়.
ট্রান্সমিশনগুলিকে ইঞ্জিন থেকে চাকাগুলিতে দক্ষ শক্তি স্থানান্তর সরবরাহ করতে হবে। ডংফেং ট্রান্সমিশনগুলির মধ্যে দক্ষ টর্ক রূপান্তরকারী, অনুকূলিত গিয়ার অনুপাত,এবং কম ঘর্ষণ উপাদান শক্তি ক্ষতি কমাতে.
টেকনিক্যাল প্যারামিটারঃ
যখন এটি একটি ট্রান্সমিশনের নকশা আসে, তখন চারটি মূল উপাদান মনে রাখা উচিতঃ গিয়ার কনফিগারেশন, টর্ক ক্ষমতা, গিয়ার অনুপাত এবং শিফট টাইপ।
গিয়ার কনফিগারেশনটি উপলব্ধ গিয়ারগুলির সংখ্যাকে বোঝায়, যেমন 4-গতি, 5-গতি, 6-গতি বা উচ্চতর।টর্ক ক্ষমতা হ'ল সর্বাধিক টর্ক যা ক্ষতি ছাড়াই পরিচালনা করা যায় এবং সাধারণত নিউটন-মিটার (এনএম) বা পাউন্ড-ফুট (পাউন্ড-ফুট) এ পরিমাপ করা হয়. গিয়ার অনুপাত ইঞ্জিন এবং ড্রাইভশ্যাফ্টের মধ্যে গতি এবং টর্ক গুণক নির্ধারণ করে। অবশেষে, ট্রান্সমিশনগুলি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় হতে পারে।ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ড্রাইভারকে ম্যানুয়ালি গিয়ার পরিবর্তন করতে হবে, যখন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনগুলি ইঞ্জিনের গতি, গাড়ির গতি বা অন্যান্য কারণের উপর ভিত্তি করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে গিয়ার পরিবর্তন করে।
অ্যাপ্লিকেশনঃ
ডংফেং ট্রান্সমিশনস
ডংফেং ট্রান্সমিশনগুলি বিভিন্ন যানবাহনে পাওয়া যায়, যাত্রীবাহী গাড়ি থেকে অফলাইন যানবাহন পর্যন্ত।এই ট্রান্সমিশনগুলি প্রতিটি গাড়ির প্রকারের নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য সাবধানে ডিজাইন করা হয়েছে, ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় উভয় বিকল্প প্রস্তাব।
ব্যক্তিগত গাড়ি
ডংফেং ট্রান্সমিশনগুলি বিভিন্ন আকার এবং আকারের যাত্রীবাহী গাড়িতে ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে রয়েছে সেডান, হ্যাচব্যাক, কুপে এবং ক্রসওভার।তারা বিভিন্ন ধরণের পাওয়ার আউটপুট পরিচালনা করতে পারে এবং বিভিন্ন ড্রাইভিং পছন্দ অনুসারে মসৃণ এবং দক্ষ গিয়ার পরিবর্তন করতে পারে.
এসইউভি এবং ক্রসওভার
ডংফেং ট্রান্সমিশনগুলি অফ-রোড ক্ষমতা এবং স্পোর্ট ইউটিলিটি যানবাহন (এসইভি) এবং ক্রসওভার যানবাহনগুলির বহুমুখিতা পরিচালনা করার জন্য প্রয়োজনীয় টর্ক বিতরণ এবং গিয়ার অনুপাত সরবরাহ করে।এটি এই যানবাহনগুলিকে বিভিন্ন ভূখণ্ড এবং ড্রাইভিং শর্তাবলী মোকাবেলা করতে দেয়.
হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন
ডংফেং ট্রান্সমিশনগুলি সাধারণত পিকআপ ট্রাক, ডেলিভারি ভ্যান এবং ইউটিলিটি যানবাহন সহ হালকা বাণিজ্যিক যানবাহনে পাওয়া যায়।তারা ঘন ঘন এবং তীব্র বাণিজ্যিক ব্যবহারের চাহিদা মোকাবেলা করার জন্য নির্মিত হয়, যা নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ শক্তি স্থানান্তর নিশ্চিত করে।
ট্রাক
মাঝারি ও ভারী ট্রাকগুলিও ডংফেং ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে, যা উচ্চ টর্ক আউটপুট এবং ট্রাক অ্যাপ্লিকেশনগুলির বিশেষ প্রয়োজনীয়তা পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এর মধ্যে ডেলিভারি এবং মালবাহী ট্রাক অন্তর্ভুক্ত.
বাস
ডংফেং ট্রান্সমিশন বিভিন্ন ধরণের বাসে ব্যবহৃত হয়, যেমন সিটি বাস, আন্তঃনগর বাস এবং কোচ বাস। যাত্রীদের জন্য একটি আরামদায়ক যাত্রা নিশ্চিত করার জন্য,এই ট্রান্সমিশনগুলি বৃহত্তর যানবাহনের শক্তির চাহিদা মোকাবেলা করার সময় মসৃণ এবং দক্ষ গিয়ার পরিবর্তন সরবরাহ করে.
অফ-হাইওয়ে যানবাহন
ডংফেং ট্রান্সমিশনগুলি বিভিন্ন অফ-হাইওয়ে যানবাহন যেমন নির্মাণ যন্ত্রপাতি, কৃষি সরঞ্জাম এবং খনির যানবাহনেও ব্যবহৃত হয়। এগুলি ভারী বোঝা সহ্য করতে নির্মিত হয়,কঠোর অপারেটিং শর্ত, এবং বিভিন্ন ভূখণ্ড।
|
ট্রাকের দেহের বিবরণ
|
|
ট্রাকের দেহ
মূল বৈশিষ্ট্য
|
কোল্ড কিং রেফ্রিজারেটর ট্রাক সব বন্ধ স্যান্ডউইচ কাঠামো প্যানেল তৈরি করা হয়, যা ভ্যাকুয়াম ফর্ম বিশেষ প্রযুক্তি দ্বারা তৈরি করা হয়
আমরা ফ্রি-ফ্রন ছাঁচনির্মাণ পলিউরেথেন ফোম ব্যবহার করি অভ্যন্তরীণ নিরোধক উপকরণ হিসাবে। অভ্যন্তরীণ এবং বহিরাগত আবরণ
তারা ইন্টিগ্রেটেড এফআরপি শীট (গ্লাস ফাইবার রিইনফোর্সড পলিস্টার), তাই, অভিন্ন নির্মাণ (কোন ধাতব ছাড়া)
রিইনফোর্সমেন্ট) ।
|
|
ট্রাকের বাইরের আকার
|
4.3m ((L) x2.0m ((W) x2.1m ((H)
|
ট্রাকের শরীরের অভ্যন্তরীণ আকার
|
4.13m ((L) x1.83m ((W) x1.89m ((H)
|
|
ছাদ/জমি প্যানেল
|
105 মিমি বেধ
|
পাশের দেয়াল প্যানেল
|
85 মিমি বেধ
|
|
সামনের দেয়াল প্যানেল
|
85 মিমি বেধ
|
পিছনের দরজার প্যানেল
|
85 মিমি বেধ
|
|
প্যানেল গঠন
|
সব বন্ধ স্যান্ডউইচ
|
প্যানেল আইসোলেশন
|
FRP + PU Foam + FRP
|
|
পাশের দরজার পরিমাণ
|
কোনটিই নয়, ঐচ্ছিক
|
পাশের দরজার অবস্থান
|
কোনটিই নয়, ঐচ্ছিক
|
|
পাশের দরজার ধরন
|
একক/ডাবল ওপেনিং
|
পাশের দরজার আকার
|
ব্যক্তিগতকৃত
|
|
পিছনের দরজার ধরন
|
পুরো আকারের ডাবল ওপেনিং পিছনের দরজা, ডানদিকে Hnad পিছনের দরজা প্রথম খুলুন
|
|
মাল্টি-টেম্পারেচার
সিস্টেমের ধরন
|
কোনটিই নয়, ঐচ্ছিক
|
|
সামনের স্পেস টেম্পার।
|
-২৫ সি
|
রিয়ার স্পেস তাপমাত্রা.
|
-২৫ সি
|
|
পার্টিশন ওয়াল প্যানেল
|
কোনটিই
|
পার্টিশন ওয়াল দরজা
|
কোনটিই
|
|
একাধিক তাপমাত্রা চাপ ত্রাণ বায়ুচলাচল
|
কোনটিই
|
|
মুলিত-তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রক বায়ুচলাচল সিস্টেম
|
কোনটিই
|
|
ট্রাকের বডি ফ্লোরিং
|
ভারী দায়িত্ব অ্যালুমিনিয়াম খাদ T টাইপ বায়ু প্রবাহ মেঝে
|
|
মালবাহী নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
|
কোনটিই নয়, ঐচ্ছিক
|
|
সিলিং লাইট
|
২ (দুই) সেট ১২/২৪ ভোল্ট মাল্টি ভোল্টেজ এলইডি
|
মার্কার লাইট
|
সামনে সাদা এলইডি-র ২টি সেট;
পিছনে লাল এলইডি ২ সেট
|
|
সিলিং লাইট সুইচ
|
১ (এক) সেট অটোমেটিক টাইম-ডেলেড ১২/২৪ ভোল্ট মাল্টি-ভোল্টেজ সুইচ
|
আইসোলেশন পর্দা
|
ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড -৪০ সি পিভিসি স্ট্রিপ কার্টেন সিস্টেম ব্যাক ডোরের জন্য
|
|
রেফ্রিজারেশন ইউনিট সার্ভিস সিঁড়ি
|
স্টেইনলেস স্টীল
|
রেফ্রিজারেশন ইউনিট সার্ভিস প্ল্যাটফর্ম
|
কোনটিই নয়, ঐচ্ছিক
|
|
বায়ু প্রবাহের মেঝে
|
ভারী দায়িত্ব অ্যালুমিনিয়াম খাদ T টাইপ বায়ু প্রবাহ মেঝে
|
|
পিছনের দরজার সমাবেশ
|
স্টেইনলেস স্টীল পিছনের দরজার ফ্রেম স্টেইনলেস স্টীল লক সেট এবং স্টেইনলেস স্টীল hinges সঙ্গে।
|
|
রেফ্রিজারেশন ইউনিট
|
|
রেফ্রিজারেশন ইউনিট ব্র্যান্ড
|
এটিওপি
|
|
রেফ্রিজারেশন ইউনিট মডেল
|
AT-KLC430
|
|
রেফ্রিজারেশন ইউনিটের ধরন
|
ট্রাক ইঞ্জিন চালিত, বিভক্ত
|
|
রেফ্রিজারেন্ট
|
HFC R404a
|
|
বায়ু প্রবাহের পরিমাণ
|
1,600m3/h
|
|
রেফ্রিজারেশন ক্ষমতা
(+30C পরিবেশে/সড়ক)
|
2,000W (@ -18C)
3,300W (@ 0C)
|
|
রেফ্রিজারেশন ক্ষমতা
(+30C পরিবেষ্টিত/স্ট্যান্ডবাই)
|
উপলব্ধ ঐচ্ছিক
|
|
ডিফ্রস্ট
|
স্বয়ংক্রিয় গরম গ্যাস
|
|
কম্প্রেসার
|
|
সিলিন্ডারের সংখ্যা
|
6
|
|
সর্বাধিক প্রস্তাবিত গতি
|
2৪০০ ঘন্টা
|
|
মডেল/টাইপ
|
৫এইচ১৬ স্ওয়াশ প্লেটের ধরন
|
|
স্থানচ্যুতি
|
১৬২ সিসি
|
|
ঐচ্ছিক পয়েন্ট
|
|
হাইড্রোলিক লেজ লিফট
|
অ্যালুমিনিয়াম খাদ/স্টিল প্ল্যাটফর্ম হাইড্রোলিক লেজ লিফট উপলব্ধ
|
|
মালবাহী নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
|
স্মার্ট ও কাস্টমাইজড কার্গো লোডিং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
|
|
মাংস ঝুলানো সিস্টেম
|
দ্রুত এবং স্থিতিশীল মাংস পরিবহন জন্য ভারী দায়িত্ব স্টেইনলেস স্টীল মাংস হুক & অ্যালুমিনিয়াম খাদ রেল
|
|
রোল কার্ট
|
দ্রুত এবং দক্ষ লোডিং, ডেলিভারি এবং পণ্য আনলোড জন্য রোল কার্ট। এটি অভ্যন্তরীণ মাত্রা অনুযায়ী কাস্টমাইজড তৈরি করা হয়েছিল &
রেফ্রিজারেটর ট্রাকের কার্ডিওর কনফিগারেশন।
|
|
মাল্টি-টেম্পারেচার পার্টিশন
|
মাল্টি-টেম্পারচারাল উদ্দেশ্য লম্বভাবে চলমান, বিচ্ছিন্ন তির্যক পার্শ্ববর্তী পার্শ্ববর্তী প্রাচীর
|
প্যাকেজিং এবং শিপিংঃ
যাদের সাথে আমরা সহযোগিতা করেছি:
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন:
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
