52751-L4050 হুন্ডাই কিয়া খুচরা যন্ত্রাংশ অটো এবিএস রিয়ার হুইল স্পিড সেন্সর কভার

পণ্যের বর্ণনাঃ

এবিএস (অ্যান্টি-ব্লক ব্রেকিং সিস্টেম) হুইল স্পিড সেন্সর একটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের একটি অপরিহার্য উপাদান।এই ডিভাইসটি ABS নিয়ন্ত্রণ মডিউলকে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য প্রদানের জন্য চাকার ঘূর্ণন গতি পরিমাপ করে কাজ করে.

এবিএস চাকা গতি সেন্সর প্রধান ফাংশন পৃথকভাবে প্রতিটি চাকা গতি সনাক্ত করা হয়। এটি একটি সেন্সর এবং একটি দাঁতযুক্ত বা চৌম্বকীয় রিং ব্যবহার করে সম্পন্ন করা হয় যা চাকা হাব বা অক্ষের উপর পাওয়া যায়.একবার চাকা চলতে শুরু করলে, সেন্সরটি রিংয়ের উপর প্যাটার্নটি সনাক্ত করে এবং একটি বৈদ্যুতিক সংকেত উৎপন্ন করে।

যদিও স্পিড ডিটেকশন ABS কন্ট্রোল মডিউলকে রিয়েল টাইমে সমস্ত চাকার ঘূর্ণন গতি পর্যবেক্ষণ এবং তুলনা করার অনুমতি দেয়,ABS সিস্টেম এছাড়াও ব্রেক চাপ সামঞ্জস্য করে চাকা লক আপ প্রতিরোধ করেসেন্সর দ্বারা প্রদত্ত সমস্ত তথ্য ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম দ্বারাও ব্যবহার করা হয়, যা ব্রেকিং বা ইঞ্জিন শক্তি প্রয়োগের জন্য অন্যদের তুলনায় কোন চাকাগুলি দ্রুত ঘুরছে তা সনাক্ত করে।

যদি কোনও ত্রুটি বা সমস্যা উপস্থিত হয় তবে এবিএস সতর্কতা জ্বলবে। এটি একটি সংকেত যে সিস্টেমের মেরামত প্রয়োজন। এবিএস চাকা গতি সংবেদকগুলির দুটি প্রধান প্রকার রয়েছে, যথা চৌম্বকীয় এবং হল প্রভাব,এবং এগুলি সাধারণত প্রতিটি চাকার কাছাকাছি অবস্থিত হয়, হয় চাকার হাব, ব্রেক ক্যালিপার, বা টোন রিং বা চাকা মাউন্ট করা সেন্সর রিংয়ের কাছাকাছি অ্যাক্সেল।

বৈশিষ্ট্যঃ

এবিএস চাকা গতি সেন্সর বিভিন্ন গাড়ির মডেলের চাকা ঘূর্ণন গতি সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। এই ধরনের সেন্সরের সাথে যুক্ত বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছেঃ

সেন্সর প্রকারঃএবিএস হুইল স্পিড সেন্সর বিভিন্ন ধরণের রয়েছে, যেমন চৌম্বকীয় সেন্সর এবং হল ইফেক্ট সেন্সর। চৌম্বকীয় সেন্সর একটি চৌম্বক এবং কয়েল ব্যবহার করে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত উত্পন্ন করে,যখন হল ইফেক্ট সেন্সর গতি সনাক্তকরণের জন্য একটি চুম্বক এবং অর্ধপরিবাহী উপাদান ব্যবহার করে.

মাউন্ট করার স্থানঃসেন্সরগুলি সাধারণত গাড়ির নকশার উপর নির্ভর করে চাকা নাব, ব্রেক ক্যালিপার বা অ্যাক্সেলের খুব কাছেই মাউন্ট করা হয়।

সেন্সর হাউজিং:এবিএস হুইল স্পিড সেন্সরটি একটি কেসিংয়ে সুরক্ষিত যা এটিকে জল, ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষের মতো বাহ্যিক উপাদান থেকে রক্ষা করে।

ক্যাবল/ওয়্যারিং:একটি এবিএস চাকা গতি সেন্সর একটি তার বা তারের শেল মাধ্যমে গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করা হয়।

সংযোগকারী প্রকারঃএবিএস চাকা গতি সেন্সরের সংযোগকারী গাড়ির তারের শেল্ফিংয়ের সাথে একটি নিরাপদ বৈদ্যুতিক সংযোগের অনুমতি দেয়। সংযোগকারীগুলির প্রকারগুলি পরিবর্তিত হয়, যেমন ব্লেড সংযোগকারী, পিন সংযোগকারী,অথবা প্লাগ সংযোগকারী.

সেন্সর রিং:এই ধরণের সেন্সর একটি দাঁতযুক্ত বা চৌম্বকীয় রিংয়ের সাথে ব্যবহৃত হয়, যা একটি টোন রিং বা সেন্সর রিং নামেও পরিচিত, যা চাকা হাব বা অক্ষের উপর মাউন্ট করা হয়।

অপারেটিং রেঞ্জঃনির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্সের জন্য, এবিএস হুইল স্পিড সেন্সর একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রা পরিসীমা মধ্যে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়।

সিগন্যাল আউটপুটঃএই চাকা গতি সেন্সর একটি বৈদ্যুতিক সংকেত উত্পাদন করে যা চাকাটির ঘূর্ণন গতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা একটি এবিএস নিয়ন্ত্রণ মডিউলে পাঠানো হয়।

স্থায়িত্বঃএবিএস হুইল স্পিড সেন্সরগুলি টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য, কম্পন, তাপমাত্রার ওঠানামা, এবং আর্দ্রতা এবং দূষণকারীদের সংস্পর্শে দাঁড়ানোর জন্য নির্মিত।

সামঞ্জস্যতাঃএবিএস হুইল স্পিড সেন্সরগুলি ইনস্টলেশনের আগে গাড়ির মডেল, মডেল এবং বছরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।

টেকনিক্যাল প্যারামিটারঃ

ভোল্টেজ রেটিংঃএকটি এবিএস চাকা গতি সেন্সরের ভোল্টেজ রেটিং সর্বোচ্চ ভোল্টেজ নির্দিষ্ট করে যা এটি নিরাপদে পরিচালনা করতে পারে, সাধারণত ভোল্ট (V) প্রকাশ করে।এই সেন্সর সঠিকভাবে কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক শক্তি প্রয়োজন নির্দেশ করে.

সিগন্যালের ধরনঃএবিএস চাকা গতি সংবেদকের সংকেত প্রকারটি চাকাটির ঘূর্ণন গতির উপর ভিত্তি করে এটি উত্পন্ন বৈদ্যুতিক সংকেতের প্রকারকে বোঝায়।এই ABS নিয়ন্ত্রণ মডিউল চাহিদা উপর নির্ভর করে একটি এনালগ বা ডিজিটাল সংকেত হতে পারে.

তারের দৈর্ঘ্যঃএবিএস হুইল স্পিড সেন্সরের ক্যাবলের দৈর্ঘ্য এটি এবং এবিএস কন্ট্রোল মডিউলের মধ্যে দূরত্ব নির্ধারণ করে।এটি নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ যে ক্যাবলিংয়ের পরিমাণ নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য পর্যাপ্ত.

সংযোগকারী প্রকারঃএবিএস হুইল স্পিড সেন্সরের সংযোগকারী প্রকারটি গাড়ির ওয়্যারিং হার্নেসের সাথে একটি নিরাপদ বৈদ্যুতিক সংযোগ তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি ব্লেড সংযোগকারী, পিন সংযোগকারী, বা প্লাগ সংযোগকারী হতে পারে,গাড়ির নির্মাতার উপর নির্ভর করে.

অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমাঃএবিএস চাকা স্পিড সেন্সরের অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা তাপমাত্রা সীমা নির্দিষ্ট করে যার মধ্যে এটি নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে পারে।এই পরিসীমাটি সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ তাপমাত্রা নির্দেশ করে যার মধ্যে কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করা হয়.

আইপি রেটিংঃএকটি এবিএস হুইল স্পিড সেন্সর একটি আইপি রেটিং থাকতে পারে, যা কঠিন বস্তু এবং তরলগুলির বিরুদ্ধে এটি প্রদান করে এমন সুরক্ষা স্তরকে বোঝায়। আইপি রেটিং দুটি সংখ্যা নিয়ে গঠিত,যা শক্ত কণা এবং জল জেট উভয়ের জন্য সুরক্ষা স্তর নির্দেশ করে.

স্থায়িত্ব এবং জীবনচক্রঃএকটি ABS চাকা গতি সেন্সর এর স্থায়িত্ব এবং জীবনচক্র তার প্রত্যাশিত অপারেশনাল জীবনকাল বোঝায়। এই পরামিতি সেন্সর নির্ভরযোগ্যতা নির্দেশ করে,এবং সম্ভাব্য পরিধান বা ব্যর্থতা আগে এটি করতে পারেন অপারেশন সংখ্যা.

সামঞ্জস্যতাঃএকটি ABS চাকা গতি সেন্সর সামঞ্জস্যতা গাড়ির টাইপ যা এটি ইনস্টল করা হয় সম্পর্কিত। এটি পরীক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ যে সেন্সরটি গাড়ির মডেল, মডেল,এবং ইনস্টলেশনের আগের বছর.

অ্যাপ্লিকেশনঃ

বাস্তবে,ABS (অ্যান্টি-ব্লক ব্রেকিং সিস্টেম) চাকা গতি সেন্সরএকটি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এর ব্যবহার নিম্নলিখিত ধাপগুলির মাধ্যমে বোঝা যায়ঃ

হুইল স্পিড মনিটরিংঃ এবিএস হুইল স্পিড সেন্সর প্রতিটি হুইলের ঘূর্ণন গতিকে এককভাবে পর্যবেক্ষণ করে।এটি চাকা হাব বা অক্ষ উপর মাউন্ট করা দাঁত বা চৌম্বকীয় রিং (টোন রিং) উপর প্যাটার্ন সনাক্ত করে এই অর্জন.

সিগন্যাল জেনারেশনঃ চাকা ঘোরার সাথে সাথে, এবিএস চাকা গতি সেন্সর টোন রিংয়ের সনাক্ত করা প্যাটার্নের উপর ভিত্তি করে একটি বৈদ্যুতিক সংকেত উত্পন্ন করে।সিগন্যালের ফ্রিকোয়েন্সি এবং ব্যাপ্তি চাকা ঘূর্ণন গতির সাথে আনুপাতিকভাবে পরিবর্তিত হয়.

সিগন্যাল ট্রান্সমিশনঃ এবিএস হুইল স্পিড সেন্সর দ্বারা উত্পন্ন বৈদ্যুতিক সংকেত একটি ক্যাবল বা তারের শেলের মাধ্যমে এবিএস নিয়ন্ত্রণ মডিউলে প্রেরণ করা হয়।মডিউল সব চারটি চাকা গতি সেন্সর থেকে সংকেত গ্রহণ.

গতির তুলনাঃ এবিএস নিয়ন্ত্রণ মডিউল প্রতিটি চাকার ঘূর্ণন গতির তুলনা করে তাদের মধ্যে কোনও অসঙ্গতি বা বৈচিত্র্য সনাক্ত করতে।এটি ব্রেকিংয়ের সময় কোনও চাকা লক-আপ বা চাকা স্লিপ ঘটছে কিনা তা নির্ধারণ করতে এই তথ্য ব্যবহার করে.

চাকা লক-আপ সনাক্তকরণঃ যদি ABS নিয়ন্ত্রণ মডিউল চাকা লক-আপের সম্ভাবনা নির্দেশ করে এমন চাকা গতির একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য সনাক্ত করে, এটি ABS সিস্টেমের হস্তক্ষেপ শুরু করে।

ব্রেক প্রেসার মডুলেশনঃ চাকা লক-আপ প্রতিরোধ করার জন্য, এবিএস কন্ট্রোল মডিউল প্রভাবিত চাকা ব্রেক চাপ মডুলেট করে। এটি ব্রেক সিস্টেমের হাইড্রোলিক ভালভ নিয়ন্ত্রণ করে এটি করে।দ্রুত ব্রেক চাপ সামঞ্জস্য করে, এটি চাকার ঘূর্ণন অব্যাহত রাখতে এবং রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে আকর্ষণ বজায় রাখতে দেয়।

দ্রুত সাইক্লিংঃ এবিএস কন্ট্রোল মডিউল দ্রুত ব্রেক চাপ চালু এবং বন্ধের মধ্যে চক্র করে, ব্রেকিং ফোর্স এবং চাকা ঘূর্ণন মধ্যে একটি ভারসাম্য বজায় রাখে।এটি সর্বোত্তম ব্রেকিং কর্মক্ষমতা প্রদানের সময় চাকা থেকে সম্পূর্ণরূপে লক করা থেকে রোধ করতে সাহায্য করে.

বর্ধিত নিয়ন্ত্রণ এবং স্থিতিশীলতা: পৃথক চাকার উপর ব্রেক চাপের নিয়ন্ত্রন করে, এবিএস সিস্টেম ব্রেকিংয়ের সময় চালকের নিয়ন্ত্রণ এবং স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করে। এটি স্লাইডিংয়ের সম্ভাবনা হ্রাস করে।স্টিয়ারিং কন্ট্রোলের ক্ষতি, এবং সম্ভাব্য দুর্ঘটনা।

ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম (যদি সজ্জিত থাকে): এবিএস হুইল স্পিড সেন্সরগুলি গাড়ির ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমেও তথ্য সরবরাহ করে, যদি উপস্থিত থাকে।ট্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম চাকা গতির তথ্য ব্যবহার করে অন্যদের তুলনায় দ্রুত ঘূর্ণনশীল চাকা চিহ্নিত করে, যা ট্র্যাকশন হ্রাসের ইঙ্গিত দেয়। এটি নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার এবং চাকা স্পিন প্রতিরোধ করার জন্য ব্রেকিং বা ইঞ্জিন শক্তি মডুলেশন প্রয়োগ করে।

এবিএস সতর্কতা আলোঃ এবিএস চাকা গতি সেন্সর বা এর সংশ্লিষ্ট উপাদানগুলির একটি ত্রুটি বা ত্রুটি থাকলে, গাড়ির ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টে থাকা এবিএস সতর্কতা আলোটি জ্বলতে পারে।এটি ড্রাইভারকে এবিএস সিস্টেমের সাথে একটি সম্ভাব্য সমস্যা সম্পর্কে সতর্ক করে, যা তাদের রোগ নির্ণয় এবং মেরামত করার জন্য অনুপ্রাণিত করে।

প্যাকেজিং এবং শিপিংঃ

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নঃ